Το ΙΡΑΝέα είναι ενημερωτικό κανάλι στην ελληνική γλώσσα, για τις ειδήσεις, τις απόψεις και τις εξελίξεις που αφορούν στο σύγχρονο Ιράν.

Είμαστε μια ομάδα ειδικών στον τομέα των ειδήσεων και των μέσων ενημέρωσης.

Μοιραστείτε μαζί μας τις πιο πρόσφατες πληροφορίες και αναλύσεις για το Ιράν.

Το μέσο αυτό πορεύεται με θεμελιώδες αρχές την:

  1. Ενίσχυση της φιλίας μεταξύ των λαών του Ιράν και της Ελλάδας.
  2. Ειλικρίνεια και διαφάνεια.
  3. Προσήλωση στην αλήθεια.
  4. Αναλυτική προσέγγιση.
  5. Επικαιρότητα.
  6. Πολυφωνία και διαφορετικότητα.

Αντανακλούμε με διαύγεια και αντικειμενικότητα την πραγματικότητα στο Ιράν.

Σας καλωσορίζουμε στο κανάλι ΙΡΑΝέα.
Μείνετε μαζί μας και τιμήστε μας με τις εποικοδομητικές σας σκέψεις και παρατηρήσεις.

Η Saipa αποκαλύπτει το πρώτο βυσματικό υβριδικό του Ιράν

Η Saipa αποκαλύπτει το πρώτο βυσματικό (plug-in) υβριδικό του Ιράν

Η δεύτερη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του Ιράν, η Saipa, παρουσίασε το πρώτο εγχώριο plug-in υβριδικό ηλεκτρικό όχημα (PHEV) της χώρας, εν μέσω προσπαθειών για την κάλυψη της παγκόσμιας τάσης ηλεκτροκίνησης στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Ένα ρεπορτάζ της Τετάρτης στον ειδησεογραφικό ιστότοπο της Saipa ανέφερε ότι οι αξιωματούχοι της εταιρείας παρευρέθηκαν σε τελετή για την αποκάλυψη του Aria Plug-in Hybrid, ενός αυτοκινήτου που, όπως ανέφερε, θα βγει στις γραμμές παραγωγής τους επόμενους 14 μήνες.

Το ρεπορτάζ ανέφερε ότι ο κατασκευαστής κινητήρων και κιβωτίων ταχυτήτων της Saipa, Megamotor, εργάζεται πάνω στο υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης του νέου αυτοκινήτου, το οποίο, όπως ανέφερε, αποτελείται από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης κύκλου Atkinson 85 κιλοβάτ και έναν ηλεκτροκινητήρα 160 κιλοβάτ.

Τα PHEV είναι εξοπλισμένα με μεγαλύτερες μπαταρίες που μπορούν να φορτιστούν συνδέοντας σε μια εξωτερική πηγή ενέργειας, ενώ τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (HEV) βασίζονται στα ίδια τα συστήματα του αυτοκινήτου για φόρτιση.

Πρόσθετες πληροφορίες σχετικά με το plug-in υβριδικό Aria έδειξαν ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου θα έχει μεγάλη χωρητικότητα 20 κιλοβατώρων (kWh) σε σύγκριση με τα συμβατικά υβριδικά που έχουν μπαταρίες κάτω των 2 kWh.

Η μεγάλη χωρητικότητα της μπαταρίας του αυτοκινήτου και το αποτελεσματικό υβριδικό του σύστημα, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα κύκλου Atkinson και της αναγεννητικής πέδησης, επιτρέπουν μια σημαντική ηλεκτρική αυτονομία 80-120 χλμ. (50-75 μίλια) και μια συνδυασμένη αυτονομία έως και περίπου 1.200 χλμ., δήλωσε ο Saipa.

Η μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία του Ιράν, η IKCO, έχει ήδη παρουσιάσει ένα HEV που ονομάζεται Tara Hybrid, το οποίο, όπως λέει, βρίσκεται σε τελικά στάδια ανάπτυξης ή προπαραγωγής.

 

Author

Facebook
X
Telegram
WhatsApp
Email