Η Ρωσία ξεκινά την κατασκευή ενός πολυαναμενόμενου σιδηροδρομικού έργου στο βόρειο Ιράν στις αρχές του 2026, σύμφωνα με αξιωματούχο του υπουργείου Μεταφορών του Ιράν.
Ο Αμίν Τάρφα’, επικεφαλής του γραφείου διεθνών υποθέσεων στο Υπουργείο Οδοποιίας και Αστικής Ανάπτυξης του Ιράν (MRUD), δήλωσε την Τρίτη ότι η απόκτηση γης για τον σιδηρόδρομο Ραστ-Αστάρα αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2025, επιτρέποντας στον Ρώσο εργολάβο να ξεκινήσει αμέσως τις εργασίες του στο έργο.
Ο Τάρφα’ δήλωσε ότι ο Ρώσος εργολάβος έχει ήδη αναλάβει τον έλεγχο του 35% της γης που αποκτήθηκε για το έργο.
Είπε ότι η Caspian Service, μια ρωσική επενδυτική και κατασκευαστική εταιρεία, θα είναι υπεύθυνη για την κατασκευή του σιδηροδρόμου Ραστ-Αστάρα, προσθέτοντας ότι ο πελάτης του έργου θα είναι η Ιρανική Εταιρεία Κατασκευής και Ανάπτυξης Υποδομών Μεταφορών (CDTIC), η οποία είναι θυγατρική της MRUD.
Η έναρξη της κατασκευής στις αρχές του 2026 θα σηματοδοτήσει την επίσημη έναρξη του ρωσικού δανείου ύψους 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη χρηματοδότηση του έργου, δήλωσε ο Ταρφά’. Πρόσθεσε ότι η ρωσική κυβέρνηση θα εκταμιεύσει τα κεφάλαια σταδιακά, σύμφωνα με την πρόοδο του έργου.
Οι εκτιμήσεις του Ιράν από τον Ιανουάριο του 2025 δείχνουν ότι θα χρειαστεί να δαπανήσει περίπου 75 εκατομμύρια δολάρια για την απόκτηση γης για τον σιδηρόδρομο.
Η συμφωνία χρηματοδότησης και κατασκευής του έργου υπογράφηκε τον Μάιο του 2023 μεταξύ του πρώην Ιρανού προέδρου Εμπραχίμ Ραϊσί και του Ρώσου προέδρου Βλαντίμηρ Πούτιν.
Η Ρωσία θεωρεί τον σιδηρόδρομο μήκους 162 χιλιομέτρων ως βασικό σύνδεσμο στον Διεθνή Διάδρομο Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC), μια σημαντική εμπορική οδό που συνδέει τον Ινδικό Ωκεανό με τη Βαλτική Θάλασσα. Ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι μπορεί ακόμη και να ανταγωνιστεί τη Διώρυγα του Σουέζ.
Ο Ταρφά’ δήλωσε επίσης ότι το Ιράν θα αποπληρώσει το ρωσικό δάνειο σε διάστημα 10 ετών με επιτόκιο 3%.
—
