Το ΙΡΑΝέα είναι ενημερωτικό κανάλι στην ελληνική γλώσσα, για τις ειδήσεις, τις απόψεις και τις εξελίξεις που αφορούν στο σύγχρονο Ιράν.

Είμαστε μια ομάδα ειδικών στον τομέα των ειδήσεων και των μέσων ενημέρωσης.

Μοιραστείτε μαζί μας τις πιο πρόσφατες πληροφορίες και αναλύσεις για το Ιράν.

Το μέσο αυτό πορεύεται με θεμελιώδες αρχές την:

  1. Ενίσχυση της φιλίας μεταξύ των λαών του Ιράν και της Ελλάδας.
  2. Ειλικρίνεια και διαφάνεια.
  3. Προσήλωση στην αλήθεια.
  4. Αναλυτική προσέγγιση.
  5. Επικαιρότητα.
  6. Πολυφωνία και διαφορετικότητα.

Αντανακλούμε με διαύγεια και αντικειμενικότητα την πραγματικότητα στο Ιράν.

Σας καλωσορίζουμε στο κανάλι ΙΡΑΝέα.
Μείνετε μαζί μας και τιμήστε μας με τις εποικοδομητικές σας σκέψεις και παρατηρήσεις.

Ιράν: Ανταλλαγή πετρελαίου για αγορά 300 σύγχρονων βαγονιών στον σιδηροδρομικό του στόλο

Το Ιράν χρησιμοποιεί ανταλλαγή πετρελαίου για να προσθέσει 300 βαγόνια στον σιδηροδρομικό του στόλο

Ένας ανώτερος αξιωματούχος της ιρανικής σιδηροδρομικής εταιρείας (IRIR) λέει ότι η χώρα έχει προσθέσει 300 νέα βαγόνια στον σιδηροδρομικό της στόλο χρησιμοποιώντας πόρους που παράγονται μέσω συμφωνιών ανταλλαγής πετρελαίου με άλλες χώρες.

Ο Μοχαμμάντ Χαντί Ζιαΐ, αναπληρωτής διευθυντής της IRIR, δήλωσε την Τετάρτη ότι τα νέα βαγόνια θα ενταχθούν σύντομα στον στόλο της εταιρείας μόλις ολοκληρωθούν τα έγγραφα και άλλες διοικητικές διατυπώσεις.

Ο Ζιαΐ δήλωσε ότι τα βαγόνια εισήχθησαν χρησιμοποιώντας κεφάλαια που τηρούνται σε χώρες που έχουν εμπόριο πετρελαίου με το Ιράν.

Είπε ότι ο εθνικός σιδηρόδρομος του Ιράν θα χρειαστεί επιπλέον 1.000 βαγόνια για να ανταποκριθεί στην τρέχουσα ζήτηση για μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών.

Ο αξιωματούχος δήλωσε ότι οι εγχώριοι κατασκευαστές θα προμηθεύσουν επίσης νέα σετ βαγονιών στην IRIR και τις θυγατρικές της εταιρείες στο εγγύς μέλλον.

Το Ιράν έχει χρησιμοποιήσει στο παρελθόν έσοδα από τις εξαγωγές πετρελαίου, ιδίως στην Κίνα, για την εισαγωγή εξοπλισμού και μηχανημάτων στο πλαίσιο μηχανισμών ανταλλαγής.

Αντιμέτωπο με κυρώσεις των ΗΠΑ που περιορίζουν την πρόσβασή του σε ξένη τεχνολογία, το Ιράν βασίστηκε σε εγχώριους πόρους για να διατηρήσει και να επεκτείνει ένα δίκτυο σιδηροδρομικού συστήματος που συνεχίζει να αναπτύσσεται τα τελευταία χρόνια.

Η επέκταση υποστηρίχθηκε από τις αυξημένες κυβερνητικές επενδύσεις και την αυξανόμενη ζήτηση για διαμετακόμιση εμπορευμάτων εντός και μέσω του ιρανικού εδάφους.

Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι ο αριθμός των λειτουργικών βαγονιών στον σιδηροδρομικό στόλο του Ιράν μειώθηκε από 2.200 το 2010 σε 1.200 το 2025, κυρίως ως αποτέλεσμα της γήρανσης του στόλου και των περιορισμένων επενδύσεων.

Το IRIR ανακοίνωσε τον Ιούνιο του περασμένου έτους ότι είχε προμηθεύσει εκατοντάδες νέα αυτοσχέδια τροχαία υλικά στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, συμπεριλαμβανομένων 516 νέων εμπορευματικών βαγονιών, οκτώ νέων επιβατικών βαγονιών και 12 νέων ατμομηχανών, καθώς και 17 ανακαινισμένων βαγονιών και πέντε ανακαινισμένων ατμομηχανών.

 

Author

Facebook
X
Telegram
WhatsApp
Email