Το αεροσκάφος Σιμόργ του Ιράν εισέρχεται σε φάση πιστοποίησης, στοχεύει σε εμπορική υπηρεσία το 2027
Το εγχώριας ανάπτυξης μεταγωγικό αεροσκάφος Simorgh του Ιράν έχει εισέλθει στη φάση πιστοποίησης και αναμένεται να ξεκινήσει εμπορικές λειτουργίες το ιρανικό έτος 1406 (Μάρτιος 2027-Μάρτιος 2028), σύμφωνα με ανώτερο αξιωματούχο της Αντιπροεδρίας για την Επιστήμη, την Τεχνολογία και την Οικονομία της Γνώσης.
Ο Hossein Shokri, Γραμματέας της Κεντρικής Αρχηγείου Αεροδιαστημικής, Μεταφορών και Αστικής Ανάπτυξης, δήλωσε ότι το έργο έχει προχωρήσει σε ένα από τα πιο κρίσιμα στάδια μετά τη συνεχή κυβερνητική υποστήριξη.
«Το έργο του αεροσκάφους Simorgh έχει πλέον εισέλθει στη διαδικασία απόκτησης προτύπων, αδειών και πιστοποίησης – ένα αποφασιστικό στάδιο που θα καθορίσει την είσοδό του στον κύκλο λειτουργίας», δήλωσε ο Shokri.
Σημείωσε ότι η εταιρεία που ηγείται του έργου συνεργάζεται στενά με την Ιρανική Βιομηχανική Εταιρεία Κατασκευής Αεροσκαφών (HESA) και τον Οργανισμό Πολιτικής Αεροπορίας του Ιράν για την επιτάχυνση της διαδικασίας πιστοποίησης.
«Ελπίζουμε ότι, μέσω στενότερης συνεργασίας, η διαδικασία απόκτησης πιστοποίησης —είτε με τη μορφή Συμπληρωματικού Πιστοποιητικού Τύπου (STC) είτε Πιστοποιητικού Τύπου (TC)— θα προχωρήσει ταχύτερα», πρόσθεσε.
Αναπτυσσόμενο στην πλατφόρμα του αεροσκάφους Iran-140, το Simorgh έχει σχεδιαστεί κυρίως ως εγχώρια κατασκευασμένο αεροσκάφος μεταφοράς εμπορευμάτων με στόχο την ενίσχυση των δυνατοτήτων του Ιράν στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών και της εφοδιαστικής, προωθώντας παράλληλα την εμπειρογνωμοσύνη της χώρας στον σχεδιασμό, τις δοκιμές, την πιστοποίηση και την κατασκευή αεροσκαφών.
Ιρανοί αξιωματούχοι θεωρούν το έργο ως μέρος ευρύτερων προσπαθειών για την επέκταση των εγχώριων δυνατοτήτων στον τομέα της αεροπορίας εν μέσω μακροχρόνιων περιορισμών στην πρόσβαση σε ξένες τεχνολογίες και εξοπλισμό αεροπορίας λόγω των δεκαετιών, μονομερών κυρώσεων που επιβλήθηκαν στο Ιράν.
Το έργο βασίζεται επίσης στη συμμετοχή εταιρειών που βασίζονται στη γνώση σε τομείς που κυμαίνονται από τον σχεδιασμό και την κατασκευή υποσυστημάτων έως τις δοκιμές, την τεχνική συμμόρφωση, την τεκμηρίωση, την τυποποίηση και την υποστήριξη πιστοποίησης.
Αξιωματούχοι περιγράφουν το Simorgh ως παράδειγμα συνεργασίας μεταξύ της αεροπορικής βιομηχανίας του Ιράν και του οικοσυστήματος καινοτομίας του, με δυνατότητα αύξησης του ρόλου των εγχώριων εταιρειών τεχνολογίας σε μεγάλα εθνικά αεροδιαστημικά έργα.
Ο Σόκρι δήλωσε ότι η Αντιπροεδρία για την Επιστήμη συνέχισε την οικονομική και τεχνική της υποστήριξη για το έργο καθ’ όλη τη διάρκεια του περασμένου έτους, σύμφωνα με τις συμφωνίες που επιτεύχθηκαν με την εμπλεκόμενη εταιρεία που βασίζεται στη γνώση.
«Σύμφωνα με τις οδηγίες του Αντιπροέδρου για την Επιστήμη, το έργο έλαβε πλήρη υποστήριξη πέρυσι και ελπίζουμε ότι αυτή η υποστήριξη θα συνεχιστεί καθώς προχωρά η υλοποίηση», είπε.
Ο Σόκρι τόνισε ότι η Αντιπροεδρία ενεργεί αποκλειστικά ως μεσολαβητής και υποστηρικτής και όχι ως ιδιοκτήτης του έργου.
Όσον αφορά το χρονοδιάγραμμα του έργου, ο Σόκρι δήλωσε ότι οι τρέχουσες εκτιμήσεις εξακολουθούν να δείχνουν το 1406 για εμπορική είσοδο, αν και οι καθυστερήσεις που προκλήθηκαν από διακοπές πέρυσι θα μπορούσαν να επηρεάσουν ελαφρώς το χρονοδιάγραμμα.
«Οι εκτιμήσεις μας εξακολουθούν να επικεντρώνονται στο 1406, αν και είναι πιθανή μια μικρή καθυστέρηση λόγω των διακοπών που σημειώθηκαν πέρυσι. Παρ’ όλα αυτά, ειδικοί και ειδικοί παρακολουθούν σοβαρά το έργο», είπε.
—
