Το δεύτερο συνέδριο με θέμα «Κατανόηση της Ινδικής Αγοράς και των Εμπορικών Ευκαιριών» πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στον Οργανισμό Προώθησης Εμπορίου του Ιράν, με επίκεντρο τους οικονομικούς δεσμούς Ιράν-Ινδίας και τις εμπορικές ευκαιρίες για το 2026.
Στην εξελισσόμενη οικονομική γεωγραφία της Ασίας, λίγες διμερείς σχέσεις διαμορφώνονται τόσο από λανθάνουσες δυνατότητες και διαρθρωτικούς περιορισμούς όσο αυτές μεταξύ Ιράν και Ινδίας.
Οι δύο χώρες βρίσκονται σε κρίσιμα σημεία τομής των ενεργειακών αγορών, των εμπορικών διαδρόμων και του γεωπολιτικού ανταγωνισμού, ωστόσο η οικονομική τους αλληλεπίδραση παραμένει πολύ κάτω από την ικανότητα.
Ενώ η κλίμακα, η τροχιά ανάπτυξης και η παγκόσμια ολοκλήρωση της Ινδίας την καθορίζουν ως μια ανερχόμενη οικονομική δύναμη, η αξία του Ιράν έγκειται λιγότερο στο μέγεθος της αγοράς και περισσότερο στη στρατηγική της θέση, συμπεριλαμβανομένων των ενεργειακών της πόρων, της γεωγραφικής διαμετακόμισης και της πρόσβασης σε ηπειρωτικές περιοχές της Κεντρικής Ασίας.
Η κατανόηση του μέλλοντος των οικονομικών σχέσεων Ιράν-Ινδίας απαιτεί επομένως όχι μόνο μια σύγκριση των δυνατοτήτων, αλλά και μια αξιολόγηση του πώς αυτές οι δυνατότητες μπορούν να γίνουν συμπληρωματικές και όχι περιττές.
Η Ινδία εισέρχεται σε αυτή τη σχέση από μια θέση διαρθρωτικής ζήτησης. Με πληθυσμό που υπερβαίνει τα 1,4 δισεκατομμύρια και κατά κεφαλήν εισόδημα που εξακολουθεί να είναι πολύ κάτω από τα επίπεδα των προηγμένων οικονομιών, το μακροπρόθεσμο μοντέλο ανάπτυξής του παραμένει προσανατολισμένο στην κατανάλωση και τις επενδύσεις.
Η ζήτηση ενέργειας, ειδικότερα, αποτελεί τον δεσμευτικό περιορισμό. Η Ινδία είναι ήδη ο τρίτος μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου στον κόσμο και μεταξύ των ταχύτερα αναπτυσσόμενων αγορών φυσικού αερίου. Η εγχώρια παραγωγή είναι ανεπαρκής, οι υποδομές παραμένουν άνισες και η αστάθεια των τιμών τροφοδοτεί άμεσα τον πληθωρισμό και τις εξωτερικές ισορροπίες.
Πέρα από την ενέργεια, η οικονομική ικανότητα της Ινδίας έγκειται στη μεταποίηση, τις εξαγωγές υπηρεσιών, τις ψηφιακές βιομηχανίες και τις εξωτερικές επενδύσεις. Η επιτυχία της στην προσέλκυση άμεσων ξένων επενδύσεων, ιδίως στις αλυσίδες εφοδιασμού ηλεκτρονικών ειδών, λογισμικού και αυτοκινήτων, αντανακλά την καθαρή βαρυτική έλξη της αγοράς της.
Για το Ιράν, αυτό σημαίνει ότι η Ινδία αντιπροσωπεύει λιγότερο ανταγωνιστή και περισσότερο διαρθρωτικό αγοραστή ενέργειας, υπηρεσιών διαμετακόμισης και περιφερειακής συνδεσιμότητας.
Τα οικονομικά πλεονεκτήματα του Ιράν συχνά επισκιάζονται από κυρώσεις, πληθωρισμό και οικονομική απομόνωση. Ωστόσο, κάτω από αυτές τις κυκλικές πιέσεις βρίσκονται διαρκή διαρθρωτικά περιουσιακά στοιχεία.
Το Ιράν διαθέτει τα δεύτερα μεγαλύτερα αποδεδειγμένα αποθέματα φυσικού αερίου στον κόσμο και τα τέταρτα μεγαλύτερα αποθέματα πετρελαίου. Η γεωγραφία της συνδέει τον Περσικό Κόλπο με την Κασπία Θάλασσα, τη Νότια Ασία με τον Καύκασο και την Ανατολική Ασία με την Ευρώπη. Λίγες χώρες συνδυάζουν το βάθος των πόρων με μια τέτοια κεντρική θέση στη διαμετακόμιση.
Σε αντίθεση με την Ινδία, η οικονομική ικανότητα του Ιράν δεν ορίζεται από την κλίμακα της ζήτησης αλλά από την μόχλευση στις ενεργειακές ροές, τις εμπορικές οδούς, τους διαδρόμους εφοδιαστικής και την περιφερειακή πρόσβαση.
Αυτή η διάκριση είναι κρίσιμη. Ακόμα και υπό κυρώσεις, το Ιράν διατηρεί διαπραγματευτική ισχύ όπου οι εναλλακτικές λύσεις είναι δαπανηρές ή πολιτικά περιορισμένες.
Για την Ινδία, η κύρια οικονομική αξία του Ιράν ιστορικά έγκειται στο πετρέλαιο. Πριν από την επαναφορά των κυρώσεων των ΗΠΑ το 2018, το Ιράν ήταν μεταξύ των τριών κορυφαίων προμηθευτών αργού πετρελαίου της Ινδίας, προσφέροντας ευνοϊκές τιμές, εκτεταμένους όρους πίστωσης και ευελιξία εφοδιαστικής. Τα ινδικά διυλιστήρια εκτιμούν το ιρανικό αργό πετρέλαιο για τη συμβατότητά του με τις υπάρχουσες διαμορφώσεις διυλιστηρίων.
Πιο στρατηγικά, ωστόσο, το φυσικό αέριο αντιπροσωπεύει τη μακροπρόθεσμη ευκαιρία. Η Ινδία έχει θέσει φιλόδοξους στόχους για την αύξηση του μεριδίου του φυσικού αερίου στο ενεργειακό της μείγμα, ωστόσο οι εισαγωγές LNG την εκθέτουν σε αστάθεια τιμών και σημεία συμφόρησης στις υποδομές.
Τα αποθέματα φυσικού αερίου του Ιράν, ιδίως στο κοίτασμα South Pars, προσφέρουν χωρητικότητα, εγγύτητα και μακροπρόθεσμη ασφάλεια. Οι επιλογές αγωγών, είτε χερσαίες είτε υποθαλάσσιες, έχουν επανειλημμένα καθυστερήσει λόγω γεωπολιτικών και όχι οικονομικών λόγων.
Από καθαρά εμπορική άποψη, το ιρανικό φυσικό αέριο παραμένει μεταξύ των πηγών με το χαμηλότερο κόστος που είναι διαθέσιμες στην Ινδία.
Για το Ιράν, οι εξαγωγές ενέργειας προς την Ινδία εξυπηρετούν πολλαπλούς στόχους. Βοηθούν στην αξιοποίηση των αχρησιμοποίητων αποθεμάτων, στη διαφοροποίηση των εξαγωγικών αγορών μακριά από την υπερβολική εξάρτηση από την Κίνα και στη μακροπρόθεσμη αλληλεξάρτηση με μια αναδυόμενη ασιατική οικονομία.
Αν η ενέργεια είναι το υπόγειο πλεονέκτημα του Ιράν, το Τσαμπαχάρ είναι το επιφανειακό. Βρίσκεται στη Θάλασσα του Ομάν, έξω από το Στενό του Ορμούζ, το Τσαμπαχάρ είναι το μόνο λιμάνι βαθέων υδάτων του Ιράν με άμεση πρόσβαση στον Ινδικό Ωκεανό.
Για την Ινδία, το Τσαμπαχάρ προσφέρει κάτι που κανένα άλλο λιμάνι δεν προσφέρει. Παρέχει κυρίαρχη πρόσβαση στο Αφγανιστάν και την Κεντρική Ασία χωρίς εξάρτηση από το Πακιστάν.
Το Τσαμπαχάρ συντομεύει τις οδούς εφοδιασμού μεταξύ Ινδίας και Κεντρικής Ασίας κατά χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε σύγκριση με τις θαλάσσιες οδούς μέσω της Διώρυγας του Σουέζ ή τις χερσαίες οδούς που περιορίζονται από το Πακιστάν, ο διάδρομος Ιράν-Τσαμπαχάρ-Κεντρικής Ασίας είναι ταχύτερος και φθηνότερος.
Συνδέοντας το Τσαμπαχάρ με σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα που εκτείνονται βόρεια προς τη Ζαχεντάν, τη Μασάντ και πέρα από αυτήν, το Ιράν τοποθετείται ως ο απαραίτητος ενδιάμεσος για τις ηπειρωτικές οικονομίες που αναζητούν πρόσβαση στον ωκεανό.
Η ανάπτυξη με επικεφαλής τα λιμάνια γύρω από το Τσαμπαχάρ μπορεί να υποστηρίξει τα πετροχημικά, την ελαφριά βιομηχανία, την επεξεργασία τροφίμων και τις υπηρεσίες logistics.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το Τσαμπαχάρ έχει απολαύσει περιορισμένες εξαιρέσεις από κυρώσεις λόγω του ρόλου του στη σταθεροποίηση του Αφγανιστάν. Αυτό το καθιστά ένα από τα λίγα κανάλια μέσω των οποίων το Ιράν μπορεί να ενσωματωθεί νόμιμα στις περιφερειακές αλυσίδες εφοδιασμού.
Για το Ιράν, η αποτελεσματική διαχείριση του λιμένα θα μπορούσε να δημιουργήσει βιώσιμα έσοδα εκτός πετρελαίου, απασχόληση και περιφερειακή επιρροή.
Πέρα από το Τσαμπαχάρ, η ευρύτερη δυναμικότητα διαμετακόμισης του Ιράν παραμένει υποαξιοποιημένη. Ο Διεθνής Διάδρομος Μεταφορών Βορρά-Νότου (INSTC), που συνδέει την Ινδία με τη Ρωσία και την Ευρώπη μέσω του Ιράν, υπόσχεται σημαντικές μειώσεις στον χρόνο και το κόστος μεταφοράς.
Η οικονομική σχέση Ιράν-Ινδίας είναι εγγενώς ασύμμετρη. Η Ινδία φέρνει κεφάλαια, τεχνολογία και ζήτηση. Το Ιράν φέρνει πόρους, διαδρομές και περιφερειακή πρόσβαση. Η πρόκληση έγκειται στη μετατροπή αυτής της συμπληρωματικότητας σε βιώσιμες οικονομικές ρυθμίσεις, απομονωμένες από τη γεωπολιτική αστάθεια.
Η διαφοροποίηση της Ινδίας μακριά από την υπερβολική εξάρτηση από τις μοναρχίες του Περσικού Κόλπου για ενέργεια ευθυγραμμίζεται με το ενδιαφέρον του Ιράν για διαφοροποίηση της αγοράς. Η ανάγκη του Ιράν για ξένες επενδύσεις ευθυγραμμίζεται με τις φιλοδοξίες της Ινδίας για εξωτερικά κεφάλαια. Το Chabahar ευθυγραμμίζει τη στρατηγική αυτονομία της Ινδίας με τους αναπτυξιακούς στόχους του Ιράν.
Ιστορικά, οι οικονομικοί δεσμοί μεταξύ Ιράν και Ινδίας ήταν βαθιοί και ανθεκτικοί, διαμορφωμένοι εδώ και αιώνες από ιδιώτες εμπόρους και οικογενειακά εμπορικά δίκτυα. Αυτή η κληρονομιά υποδηλώνει ότι η οικονομική λογική συχνά έχει ξεπεράσει τις πολιτικές διακυμάνσεις.
Σύμφωνα με τους ειδικούς, το μέλλον της οικονομικής εμπλοκής Ιράν-Ινδίας δεν θα καθοριστεί από μεγάλες στρατηγικές ευθυγραμμίσεις αλλά από τη συνεργασία ανά τομέα. Οι ενεργειακές συμβάσεις, οι λιμενικές υπηρεσίες, οι συμφωνίες διαμετακόμισης και οι κοινοπραξίες μπορούν να προχωρήσουν κάτω από το όριο της γεωπολιτικής αντιπαράθεσης.
Το Ιράν και η Ινδία διαθέτουν οικονομικές δυνατότητες που δεν είναι αντίπαλοι αλλά συμπληρωματικές. Η ανάπτυξη της Ινδίας χρειάζεται την ενέργεια και τη γεωγραφία του Ιράν. Η ανάπτυξη του Ιράν χρειάζεται τη ζήτηση και το κεφάλαιο της Ινδίας.
Το Τσαμπαχάρ βρίσκεται στην καρδιά αυτής της εξίσωσης, παρέχοντας στο Ιράν και την Ινδία μια πλατφόρμα για να μετατρέψουν τη συμπληρωματικότητά τους σε μια διαρκή οικονομική συνεργασία.
PressTV
https://www.presstv.ir/Detail/2025/12/20/760961/The-road-to-a-durable-Iran-India-partnership
—
